应用范围:经证实,HSDS 适用于各种挂车应用,不论是公路还是非公路应用。
常规行使高度
- 悬架负荷量最高为13.6t( 公制吨)
- 行使高度范围: 370 至 580mm
- 提供辅助回跳限制器
- 提供面向非公路,重型应用的方形减震器
- 选配的UNDER BEAM LIFT ™( UBL™) 具有提升能力,带来操作灵活性和延长轮胎寿命
TRI-FUNCTIONAL® 衬套
- 采用成熟的技术,可长时间可靠运行
- 中空结构, 充分吸收路面震动
- 驾驶舒适性和侧倾稳定性的完美结合
- 特殊配方橡胶复合物, 能承受苛刻的工作条件
- 每个悬架中只有两个非常耐用的衬套
刚性的悬挂梁/刚性的车轴连接
- 设计简单,减少了运动部件、衬套和紧固件的数量,从而将维护量控制在最少
- 具有出色的稳定性,且无需扭力杆和稳定杆
- 无需重新调节扭矩
- 弹簧刚度小,产生优异的运行平稳性
QUIK-ALIGN™枢轴连接
- 提供快捷的车轴重新对齐
- 在必须对车轴进行重新对齐时,可节省时间和金钱
- TORQ-RITE™ 剪切螺栓,质量可靠,值得信赖
- 使用一般工具进行重新对齐---无需扭矩扳手或进行焊接
- 最大限度地延长轮胎使用寿命
瀚瑞森车轴
- 轴负荷量最高为 13.6t (公制吨)
- 多种轴距可选
- 获专利权的轴过滤器,防止轮端受到污染
鼓式制动器特点
- 部件经过热处理,非常耐用
- 锻造刹车支架,坚固耐用
- 直径为 420mm 的鼓式制动器有很多种宽度可以选择
- 标准 S-cam 长度和其它众多长度可选
- 标准凸轮套管系统,帮助延长凸轮使用寿命
- 标准防尘罩
瀚瑞森为所有瀚瑞森重载型的悬架系统提供行业领先的质保服务,并为客户提供世界级的专业服务和技术支持!
型号 |
安装重量1 |
悬架/车轴系统负荷量 |
行驶高度2 |
HSDS 10t – 公路用车 |
从 475 到 511kg |
高达 10t |
355 至 580 mm |
HSDS 12t – 公路用车 |
从 528 到 567kg |
高达 12t |
370 至 580 mm |
HSDS 13t – 非公路用车 |
从 568 到 612kg |
高达 13.6t |
370 至 580 mm |
1. 重量取决于行驶高度和轴选配件。 安装重量包括悬架、吊架、空气弹簧、制动器和轮端;
2. 悬架行驶高度必须设置在瀚瑞森规格范围内, 以便在各轴之间平均分配负载,确保获得适当的悬架性能。未能维持适当的行驶高度设置,可能导致悬架、 轴或挂车损坏。