应用范围：经证实，HSDS 适用于各种挂车应用，不论是公路还是非公路应用。

常规行使高度

• 悬架负荷量最高为13.6t( 公制吨)
• 行使高度范围: 370 至 580mm
• 提供辅助回跳限制器
• 提供面向非公路,重型应用的方形减震器
• 选配的UNDER BEAM LIFT ™( UBL™) 具有提升能力,带来操作灵活性和延长轮胎寿命

TRI-FUNCTIONAL® 衬套

•  采用成熟的技术,可长时间可靠运行
• 中空结构, 充分吸收路面震动
•  驾驶舒适性和侧倾稳定性的完美结合
•  特殊配方橡胶复合物, 能承受苛刻的工作条件
•  每个悬架中只有两个非常耐用的衬套

刚性的悬挂梁/刚性的车轴连接

• 设计简单，减少了运动部件、衬套和紧固件的数量，从而将维护量控制在最少
• 具有出色的稳定性,且无需扭力杆和稳定杆
• 无需重新调节扭矩
• 弹簧刚度小,产生优异的运行平稳性

QUIK-ALIGN™枢轴连接

• 提供快捷的车轴重新对齐
•  在必须对车轴进行重新对齐时,可节省时间和金钱
• TORQ-RITE™ 剪切螺栓,质量可靠,值得信赖
• 使用一般工具进行重新对齐---无需扭矩扳手或进行焊接
• 最大限度地延长轮胎使用寿命

瀚瑞森车轴

• 轴负荷量最高为 13.6t (公制吨)
• 多种轴距可选
• 获专利权的轴过滤器,防止轮端受到污染

鼓式制动器特点

• 部件经过热处理,非常耐用
• 锻造刹车支架,坚固耐用
• 直径为 420mm 的鼓式制动器有很多种宽度可以选择
•  标准 S-cam 长度和其它众多长度可选
• 标准凸轮套管系统,帮助延长凸轮使用寿命
•  标准防尘罩

瀚瑞森为所有瀚瑞森重载型的悬架系统提供行业领先的质保服务，并为客户提供世界级的专业服务和技术支持!

1. 重量取决于行驶高度和轴选配件。 安装重量包括悬架、吊架、空气弹簧、制动器和轮端；
2. 悬架行驶高度必须设置在瀚瑞森规格范围内， 以便在各轴之间平均分配负载，确保获得适当的悬架性能。未能维持适当的行驶高度设置，可能导致悬架、 轴或挂车损坏。